Hyundai Accent MT và Vios E MT đang cạnh tranh trực tiếp ở phân khúc B cho dòng xe chạy dịch vụ. Đây là cuộc chiến rất quyết liệt bởi nhu cầu mua xe chạy dịch vụ ở nước ta đang là rất lớn.
Do đó, cả Vios và Accent đều quan tâm, chú trọng đến dòng xe này. Và cả 2 đều có những ưu điểm riêng để hấp dẫn khách hàng. Vậy hãy xem liệu Accent MT hay Vios MT sẽ thể hiện như thế nào với khách hàng của mình.
Giá xe Accent MT và Vios E MT
- Accent MT có giá 470 triệu
- Vios 1.5E MT có giá 521 triệu
Ngoại thất xe Accent MT và Vios E MT
Kích thước của Accent MT và Vios E MT tương đối ngang bằng nhau. Vios MT có chiều dài cơ sở 2550mm, các chiều dài, rộng, cao là 4425x1730x1475mm và khoảng sáng gầm 133mm. Trong khi đó, Accent có chiều dài cơ sở 2600mm, các chiều dài, rộng, cao là 4440x1729x1460mm cùng khoảng sáng gầm 150mm.
Thiết kế ngoại thất của Accent MT và Vios E MT số sàn cũng na ná nhau. Cả 2 đều có lưới tản nhiệt to bản ngay chính giữa đầu xe. Tuy nhiên, thiết kế của Vios là kiểu hình thang còn trên Accent là kiểu hình lục giác. 2 kiểu thiết kế này có nét góc cạnh và cùng có chức năng tản nhiệt cho động cơ.
Cụm đèn trước của Accent MT và Vios E MT cũng khá sắc sảo, tinh tế với các đường nét cong mềm nhưng cũng đầy sắc cạnh. Nhưng có vẻ như trang bị trên Accent 2023 hiện đại hơn với dải LED chạy ban ngày cùng kiểu bóng Bi-halogen. Còn trang bị trên Vios chỉ là bóng halogen truyền thống.
Cả 2 chiếc sedan B này đều có đèn sương mù và cản trước. Nhưng 1 lần nữa, Accent tạo được sức hấp dẫn hơn với kiểu thiết kế góc cạnh, hầm hố, đúng chất thể thao. Còn thiết kế trên Vios thì mềm mại và đơn giản hơn.
Ở phần thân, Vios E MT số sàn và Accent MT đều có gương chiếu hậu. Và chiếc xe Hàn lại lấn lướt Vios khi được tích hợp đèn báo rẽ, có chức năng chỉnh, gập điện. Còn với Vios chỉ có mỗi chức năng chỉnh điện. Điểm chung ở phần thân xe là 2 chiếc sedan B này đều sử dụng bộ mâm 15inch với thiết kế đa chấu góc cạnh đầy chất thể thao.
Cụm đèn hậu của 2 phiên bản này được thiết kế kiểu vuốt cong từ hông và kéo dài sang phần nắp cốp. Kiểu thiết kế này giúp đuôi xe thêm phần bề thế, vững chãi. Cùng với đó chức năng chính của cụm đèn này chính là khả năng cảnh báo an toàn cho các xe phía sau.
Bên cạnh đó, phía đuôi xe của 2 phiên bản này còn có đèn phản quang kết hợp cùng cản sau. Ở thiết kế này xe Accent tỏ ra góc cạnh và thể thao hơn. Nhưng bù lại, Vios có ăng ten kiểu vây cá mập còn Accent chỉ là thiết kế dạng cột.
Nội thất xe Accent MT và Vios E MT
Khoang nội thất của Accent MT và Vios E MT cũng đậm chất thực dụng với ghế bọc nỉ. Riêng với Vios thì hàng ghế trước có thể được chỉnh tay 6 và 4 hướng. Cùng với đó là bệ tỳ tay tiện lợi. Hàng ghế sau của 2 xe đều có thể gập 60:40. 2 phiên bản này đều có 5 vị trí ghế nhưng Vios có độ rộng rãi hơn. Và đây là ưu điểm mà gần như các đối thủ của Vios đều không thể sánh được.
Tay lái của Accent MT và Vios E MT đều là thiết kế kiểu 3 chấu thể thao. Tuy nhiên tay lái Accent được trang bị các nút bấm điều chỉnh âm thanh tiện lợi còn tay lái của Vios số sàn ko có tính năng này.
Cụm đồng hồ hỗ trợ lái của Vios và Accent cũng khác nhau. Với Vios là kiểu 3 vòng đồng hồ, trong đó, đồng hồ chính giữa được thiết kế lớn hơn. Còn trên Accent là kiểu đồng hồ 2 vòng tròn 2 bên và 1 màn hình đa thông tin chính giữa. Tuy khác nhau về thiết kế nhưng cụm thiết bị này trên 2 xe đều cung cấp đầy đủ các thông tin: vận tốc, mức nhiên liệu, quãng đường đã đi, cảnh báo an toàn,… cho người lái.
Cụm thiết bị tiện nghi của Accent gồm có cổng AUX, màn hình cảm ứng, hệ thống Apple Carplay cùng 6 loa. Còn trên Vios MT chỉ là đầu CD, cổng kết nối USB, AUX, bluetooth và 4 loa.
Hệ thống điều hòa của 2 xe đều là dạng chỉnh cơ. Dù là bản số sàn nhưng Accent được trang bị chức năng khởi động bằng nút bấm rất tiện lợi.
Chế độ vận hành
Xe Toyota Vios E MT được trang bị động cơ 2NR-FE, 4 xy lanh thẳng hàng, có công suất tối đa 107 mã lực tại 6000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 140Nm tại 4200 vòng/phút.
Xe Hyundai Accent MT có động cơ Kappa 1.4 MPI với công suất tối đa 1 mã lực tại 6000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 132Nm tại 4000 vòng/phút.
Cả 2 phiên bản này đều sử dụng hộp số sàn nhưng với Vios là kiểu 5 cấp còn Accent là kiểu 6 cấp.
Theo công bố của Hyundai thì Accent MT chỉ tiêu thụ có 5.58L/100km đường hỗn hợp. Mức tiêu thụ này tiết kiệm hơn Vios MT với mức tiêu hao 5.7L/100km đường hỗn hợp. Tuy nhiên, đây là những mức tiêu thụ nhiên liệu thử nghiệm ở đường tiêu chuẩn còn trên thực tế thì mức nhiên liệu có thể rơi vào khoảng 7 – 8L cho cùng quãng đường.
Hệ thống an toàn
Mẫu xe Vios phiên bản E MT số sàn có phanh trước dạng đĩa, phanh sau tang trống. Còn Accent là 2 phanh đĩa. Hệ thống hỗ trợ phanh của 2 phiên bản này khá hiện đại: chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, phân phối lực phanh điện tử EBD, ổn định thân xe VSC (ESC), kiểm soát lực kéo TRC (VSM), khởi hành ngang dốc HAC. Vios có 7 túi khí còn Accent chỉ có 2.
Kết luận
Như vậy, Accent MT và Vios E MT đều là 2 ứng cử viên sáng giá cho mục đích mua xe chạy dịch vụ của khách hàng Việt. Tuy nhiên, công bằng mà nói thì Accent có kiểu dáng, thiết kế bắt mắt hơn, trang bị hiện đại hơn. Nhưng bù lại, Vios có khối động cơ mạnh hơn, bền bỉ và ổn định hơn và khả năng đảm bảo an toàn vượt trội. Nếu không có gì thay đổi đáng kể thì chắc Vios MT và Accent MT sẽ còn cạnh tranh dài dài ở phân khúc này.
Tham khảo:
Thông số kỹ thuật
| Thông số kỹ thuật xe | Accent 1.4 MT Tiêu chuẩn | Toyota Vios 1.5 E MT (số sàn) |
|---|---|---|
| KÍCH THƯỚC XE | ||
| D x R x C (mm) | 4,440×1,729x 1,460 | 4,410 x 1,700 x 1,476 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2,600 | 2,550 |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 150 | 133 |
| ĐỘNG CƠ XE | ||
| Động cơ | Kappa 1.4L | 4 xylanh thẳng hàng,16vanDOHC, Dual – VVTi |
| Dung tích công tác (cc) | 1,368 | 1496 |
| Công suất cực đại (Ps) | 100 / 6,000 | 107/6000 |
| Momen xoắn cực đại (Nm) | 132 / 4,000 | 140/4200 |
| Dung tích thùng nhiên liệu (L) | 45 | 42 |
| Hệ thống truyền động | ||
| Hệ thống truyền động | FWD (Cầu trước) | FWD (Cầu trước) |
| Hộp số | ||
| Hộp số | 6MT (6 cấp số) | 5 MT (5 cấp số) |
| Hệ thống treo | ||
| Treo trước | Mcpheson | Mcpheson |
| Treo sau | Thanh cân bằng (CTBA) | Dầm xoắn |
| VÀNH VÀ LỐP XE | ||
| Chất liệu lazang | Vành thép | Mâm đúc |
| Lốp dự phòng | Vành thép | Mâm đúc |
| Thông số lốp | 185/65 R15 | 185/60 R15 |
| HỆ THỐNG PHANH | ||
| Phanh trước | Đĩa/ Đĩa | Đĩa/ Đĩa |
| Sau | Đĩa/ Đĩa | Đĩa/ Đĩa |
| TRANG BỊ KHÁC | ||
| Điều hòa nhiệt độ | Chỉnh cơ | Chỉnh cơ |
| NGOẠI THẤT XE | ||
| CẢM BIẾN ĐÈN TỰ ĐỘNG | ||
| – Cảm biến đèn tự động | – | – |
| ĐÈN HỖ TRỢ VÀO CUA | ||
| – Đèn hỗ trợ vào cua | – | – |
| TAY NẮM CỬA MẠ CROM | ||
| – Tay nắm cửa mạ crom | – (cùng màu thân xe) | – (cùng màu thân xe) |
| CHẮN BÙN | ||
| – Chắn bùn | Có | – |
| CỤM ĐÈN TRƯỚC | ||
| – Đèn pha | Halogen | Halogen |
| – Đèn LED chạy ban ngày | – | – |
| CỤM ĐÈN HẬU DẠNG LED | ||
| – Cụm đèn hậu dạng LED | – (Bóng thường) | – (Bóng thường) |
| ĐÈN SƯƠNG MÙ | ||
| – Đèn sương mù | – | Có (Trước/Sau) |
| GƯƠNG CHIẾU HẬU NGOÀI | ||
| – Chức năng điều chỉnh điện | – | Có |
| – Chức năng gập điện | – | Có |
| – Chức năng sấy gương | – | – |
| LƯỚI TẢN NHIỆT MẠ CROM | ||
| – Lưới tản nhiệt mạ Crom | – | |
| GẠT MƯA | ||
| – Gạt mưa | Gián đoạn, điều chỉnh thời gian | Gián đoạn, điều chỉnh thời gian |
| NỘI THẤT | ||
| HỆ THỐNG GIẢI TRÍ | ||
| – Hệ thống giải trí | Radio/ USB/ Aux | Radio/ USB/ Aux |
| HỆ THỐNG AVN ĐỊNH VỊ DẪN ĐƯỜNG | ||
| – Hệ thống AVN định vị dẫn đường | – | – |
| GHẾ GẬP 6:4 | ||
| – Ghế gập 6:4 | Có | Có |
| TAY LÁI & CẦN SỐ | ||
| – Cruise Control | – | – |
| – Chất liệu bọc da | – | – (Urethane, mạ bạc) |
| CỬA SỔ TRỜI | ||
| – Cửa sổ trời | – | – |
| CHẤT LIỆU BỌC GHẾ | ||
| – Chất liệu ghế | Nỉ | Nỉ cao cấp |
| TIỆN NGHI | ||
| – Taplo siêu sáng | – | |
| – Số loa | 6 | 4 |
| – Chìa khóa thông minh & khởi động bằng nút bấm | – | – |
| – Camera lùi | – | – |
| AN TOÀN | ||
| HỆ THỐNG CHỐNG BÓ CỨNG PHANH – ABS | ||
| – Hệ thống chống bó cứng phanh – ABS | Có | Có |
| HỆ THỐNG PHÂN PHỐI LỰC PHANH – EBD | ||
| – Hệ thống phân phối lực phanh – EBD | Có | Có |
| HỆ THỐNG HỖ TRỢ PHANH KHẨN CẤP – BA | ||
| – Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp – BA | – | Có |
| HỆ THỐNG CÂN BẰNG ĐIỆN TỬ – ESP | ||
| – Hệ thống cân bằng điện tử – ESP | – | – |
| HỆ THỐNG KIỂM SOÁT LỰC KÉO – TCS | ||
| – Hệ thống kiểm soát lực kéo – TCS | – | – |
| HỆ THỐNG KHỎI HÀNH NGANG DỐC – HAC | ||
| – Hệ thống khỏi hành ngang dốc – HAC | – | – |
| HỆ THỐNG CHỐNG TRƯỢT THÂN XE – VSM | ||
| – Hệ thống chống trượt thân xe – VSM | – | – |
| HỆ THỐNG CHỐNG TRỘM – IMMOBILIZER | ||
| – Hệ thống chống trộm – Immobilizer | – | – |
| TÚI KHÍ | ||
| – Túi khí | 2 | 7 |
| GIÁ XE | 470 TRIỆU | 531 TRIỆU |
